Nederland heeft een groot aandeel in de totale omzet van de Europese scheepsbouw. Maar liefst 12% namen wij voor onze rekening in 2008. Onderstaande tabel laat de verkopen binnen de scheepsbouw van de afgelopen jaren zien.

De Nederlandse scheepsbouw sector wordt gekenmerkt door nieuwe technologieën, specialisatie en schaalvergroting. Nederland produceert en exporteert tot de verbeelding sprekende superjachten, baggerschepen en hightech onderdelen. Het Nederlandse aandeel binnen de EU is relatief groot en innovatieve ideeën zijn noodzakelijk om gestaag te blijven groeien. Zo denkt de Nederlandse overheid er ook over, met behulp van subsidies moet de Nederlandse scheepsbouw sector haar goede concurrentie positie behouden. Deze subsidies worden verstrekt aan innovatieve projecten binnen de branche.

Emissiereductie staat hoog in het vaandel binnen de scheepsbouw branche. Hierdoor probeert de Nederlandse scheepsbouw zich te onderscheiden in de geglobaliseerde markt. Veel van de innovaties van de afgelopen jaren, binnen de branche, betreffen innovaties op het gebied van emissiereductie. Er worden als maar hogere eisen gesteld. Schepen die het milieu minimaal belasten, gemaakt van materialen die hergebruikt kunnen worden, apparatuur aan boord die het brandstofverbruik minimaliseren. Samenwerking tussen bedrijven in de branche, kennisinstellingen en de overheid is van groot belang bij het realiseren van deze doeleinden.

Verschillende experts hebben al uitgesproken, dat de mogelijkheden om schepen schoner en zuiniger te maken, nog lang niet uitgeput zijn. Bovendien is een groot gedeelte van de wereldvloot ouder dan 25 jaar, door nieuwbouw zou een enorme efficiencyslag gemaakt kunnen worden.

Lees verder...